近日，茅以升青年工程师交流座谈会暨乐望红水河特大桥工程实践研学活动在广西百色举办。广西路桥集团是本次活动的主办单位之一。

　　中国工程院院士郑皆连等来自全国交通建设领域的院士、勘察设计大师及行业专家、自治区有关业务主管部门和相关企业负责人、全国高校“茅以升班”师生代表等200多位嘉宾出席活动。

　　自治区交通运输厅总工程师庞雪松，广西交通投资集团副总经理黄德耕，广西北投集团副总经理刘奕，广西路桥集团党委副书记、副董事长、总经理李军，茅以升科技教育基金会理事长茅为中出席活动并致辞。广西路桥集团副总经理韩玉作为特邀专家作报告。

　　此次活动在茅以升先生诞辰130周年与“五四青年节”交汇的节点，以“谱写桥梁工程更壮丽的青春之歌”为主题，设置主旨报告、交流座谈会、乐望红水河特大桥工程实践研学等环节，聚焦当代青年工程师的创新实践，打造高水平的青年工程师学习交流平台。

　　院士及行业专家围绕拱桥建设史、桥梁工程技术前沿与茅以升精神传承、拱桥技术创新与安全等主题作精彩的报告，共话拱桥建设发展，弘扬新时代科学家精神和工匠精神，奉献了一场高水平的学术盛宴。中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连作题为《对拱桥的认识》的报告，茅以升科技教育基金会创会理事长茅玉麟作题为《茅以升的青年时代》的报告，全国工程勘察设计大师、中国交建原副总工程师孟凡超作题为《台湾海峡大桥的设想》的报告，全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司技术总监王仁贵作题为《张靖皋大桥技术创新与应用》的报告。

　　广西路桥集团副总经理韩玉作题为《拱桥怎么建才安全》的报告。报告聚焦拱桥施工安全韧性问题，针对传统管理模式在应对极端情况与未知风险的不足，引入“施工安全系统韧性”理念，推动安全管理从“被动应对已知风险”向“主动增强系统适应性”转变。报告系统总结了在缆索吊运、斜拉扣挂等关键工艺中的韧性技术与组织管理创新。研究成果可为同类型拱桥施工的安全控制与韧性管理提供理论支撑与实践参考。

　　5月19日，与会青年工程师前往正在建设中的乐望红水河特大桥项目现场，开展实地考察与工程实践研学。乐望红水河特大桥工程实践研学现场共设置广西岸塔架平台、监控指挥中心两个研学点。与会青年工程师就乐望红水河特大桥缆索吊装系统、拱肋安装工艺、桥面梁安装工艺、管内混凝土灌注技术等进行了深入交流。

　　通过对施工现场与核心技术的了解，与会青年工程师对广西路桥集团在世界级大跨径拱桥的又一攻坚之作——乐望红水河特大桥的质量管理精细化、智能化运用、新工艺创新、绿色环保施工等方面给予了肯定，对广西路桥集团在大跨径拱桥建造技术方面取得的显著成效给予了高度评价。

　　目前，乐望红水河特大桥已进入拱肋吊装阶段，计划7月拱肋吊装合龙。该桥在黔桂交界建成后，跨径位居同类型桥梁世界第三，不仅是广西路桥集团在黔桂建设的新“纽带”，更是西部陆海新通道的枢纽，对完善西部陆海新通道、构建黔桂区域高速公路网、促进两地资源互补和经济联动具有不可替代的重要意义。

　　广西路桥集团经过多年的发展，在钢管混凝土拱桥建造技术方面处于国际领先水平。从四川合江长江一桥、广西平南三桥，再到天峨龙滩特大桥，广西路桥集团致力于拱桥建造技术研究，3次刷新世界拱桥跨径建造纪录，4次荣获国家科技进步奖，并荣获国际桥梁与结构工程协会“大型公路与铁路桥最高奖”、鲁班奖、詹天佑奖等重大奖项200余项。

　　广西路桥集团还将不断突破创新，在企业技术人才培养转型的道路上深化开拓，实现大跨径拱桥建造领域“由并跑到领跑的跨越”，引领行业技术迈入世界一流，为国际桥梁技术蓬勃发展注入新动能。（道桥分公司 王盈盈 文/王煜 曹光福 图）

图一：会议现场

图二：大会报告现场

图三：活动合影

图四：建设中的乐望红水河特大桥