在川滇交界的横断山脉深处，雅砻江奔腾不息。1月2日，由广西路桥集团承建的四川西香高速“超级工程”之一的雅砻江特大桥主塔双幅已成功突破百米大关，标志着广西路桥集团在进军特大跨径悬索桥领域的进程中，取得了里程碑式进展。

　　雅砻江特大桥为主跨1200米钢桁梁悬索桥，塔高231.2米，约80层楼高。面对陡峭地形、深切风化岩体及高烈度地震设防等多重挑战，项目建设无法简单复制既有经验。项目团队积极开展技术创新，在世界范围内首次将钢—高韧性混凝土组合桥面板应用于千米级悬索桥，显著提升结构性能与耐久性；同时在主塔内创新设置镂空式耗能型拉压杆，犹如植入可调节的“韧性骨骼”，以有效应对复杂受力和地震冲击。

　　主塔双幅破百米，意味着大桥建设已成功度过了深基础施工的“扎根”期，正式进入主塔快速“生长”及后续上部结构准备的关键转换阶段，为四川西香高速公路的贯通奠定基础。这一高度不仅意味着工程节点的跨越，更象征着广西路桥在特大跨径悬索桥复杂技术体系中登上重要平台，为后续缆索安装、钢桁梁架设等更高难度工序积累了宝贵的数据与经验，助推广西路桥从“拱桥王牌”到勇攀“悬索新峰”，谱写桥梁强国新篇章。

　　依托区内积累的技术与管理经验，广西路桥首次在区外承建主跨超千米的特大跨径悬索桥，充分体现了拓展区外市场的决心与能力。在西南复杂艰险的建设环境中取得这一成果，为广西路桥在全国承接同类高难度项目奠定了坚实基础，也彰显了企业综合建造实力与市场拓展能力。（道桥分公司 覃兰岚 文/赵泓云 图）

图为雅砻江特大桥航拍