近日，天峨—北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）（以下简称“巴羌高速”）建成通车，进一步完善区域交通网络，拓展长寿之乡巴马“一小时经济圈”，打通革命老区交通脉络，提升桂黔联通水平。

　　巴羌高速是国家高速公路网G7522贵阳至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》省际通道“纵10”线核心段。项目主线全长56.543公里，起于巴马瑶族自治县西山乡林览村附近，接天峨至北海公路（天峨经凤山至巴马段）；终于大化瑶族自治县羌圩乡洪筹互通，接天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴马至平果段）；设桥梁73座、隧道18座，桥隧比达47.17%，另设互通8处、服务区2处及匝道收费站3处，采用双向六车道技术标准，设计时速100公里。

　　自巴羌高速开工建设以来，交建集团秉持“打造精品 成就经典”质量理念，以“打造绿色融合科技示范项目、争创国家优质工程”为目标推进项目建设。

　　广西首座“型钢-UHPC轻型组合梁”斜拉桥——岩滩水库特大桥创新应用广西路桥集团自主研发生产的UHPC（超高性能混凝土）预拌混合料，大幅提升了桥梁结构的力学性能与耐久性，大桥合龙误差小于5毫米。全线最长隧道塘达屯隧道引入数字化管理平台精准管控，隧道双向对接误差控制在5毫米以内。难点工程弄美二号隧道采用隧道围岩微震监测预警技术，实时追踪围岩应力变化，保障复杂岩溶隧道安全贯通。路面摊铺施工引进沥青红外光谱检测技术，应用“新一代高性能橡胶沥青”，严控施工质量，全线沥青路面上面层平整度标准差控制在0.4毫米以内，达到行业领先水平。

　　三年追光逐月，全体建设者攻坚克难，克服征拆难度大、地质条件复杂多变、施工技术难度高等多重难题，高品质建成巴羌高速，荣获了广西建筑业绿色施工示范工程，广西科学技术进步二等奖，全国微创新大赛金奖、银奖等多个奖项，获得授权专利17项，QC成果及BIM技术获国家级荣誉15项。

　　作为西部陆海新通道扩能高速公路，巴羌高速建成通车后，将串联巴马长寿养生国际旅游区、大化七百弄国家地质公园等丰富资源，带动沿线文旅发展，便利特色农产品外运，助力沿线市县乡村振兴；同时，巴羌高速将与天巴高速、巴平高速、都巴高速形成闭环，进一步强化河池市在西部陆海新通道中的枢纽功能，对广西“一区两地一园一通道”建设具有重要意义。（交建集团 巴羌路各分部 文/图）

图一：建设者合影

图二：项目航拍