6月23日，广西路桥集团承建的柳州至金秀高速公路(桐木至金秀段)三角隧道顺利实现双洞贯通，标志着桐金高速全线隧道贯通，为项目如期建成通车奠定基础。

　　桐金高速全长19.8公里，起点位于桐木镇与头排镇交界处四坪村附近，终点连接“世界瑶都”金秀县城，是广西路桥集团克服高桥隧比挑战，实现高速公路直通金秀县的关键工程。项目穿越高山深谷和险岭危岩，桥隧比高达67%，共设计三角隧道、莲花山隧道和世界瑶都隧道三座双洞分离式越岭隧道。本次贯通的三角隧道（左洞长2632.5米，右洞长2625米）为全线最长隧道。

　　面对大瑶山区地质古老、地形复杂且降雨频繁的严峻挑战，项目团队以“绿基建”战略为引领，融合科技创新与生态保护：通过精准测量技术与地质雷达超前预报动态优化施工方案，显著降低地质灾害风险；运用超高清摄像头及定位系统实时监控人员机械位置，筑牢施工安全防线。同步践行生态优先理念——就地建设2个碎石加工场，将洞渣转化为机制砂与碎石，实现资源循环利用与成本节约；对洞口区域实施“开挖-防护-绿化”同步工法，有效防治水土流失；并科学设置沉淀池、引流沟、排水沟，全力维护瑶山原生植被与生态原貌。

　　三角隧道的贯通，充分彰显了广西路桥集团攻克复杂地质隧道施工的技术实力，成功打破山区物料运输瓶颈，为后续桥梁、路基和路面工程的顺利推进奠定了坚实基础。

　　桐金高速建成通车后，将显著改善瑶乡群众出行条件，有力促进金秀旅游与县域经济发展。（道桥分公司 黄醒 王盈盈 文/图）

图一：三角隧道（金秀端）

　　图二：碎石加工厂就近建立在隧道洞口

　　图三：桐金高速主线航拍