9月17日，由广西路桥集团承建的湖南省桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段第9合同段（以下简称“桂郴9标”）回龙山隧道郴州端左洞顺利进洞，是桂郴高速全线首个实现进洞施工的隧道，标志着桂郴高速正式迈向主体工程施工的新征程。

　　回龙山隧道为双洞分离式特长隧道，全长4909m，纵坡2.34%，净宽10.75m，净高5m。其中桂郴9标负责从郴州端(出口)掘进，左线起讫桩号ZK61+915~ZK64+763，长度2848m；右线起讫桩号K61+913~K64+773，长度2860m，洞门采用削竹式。因隧道穿越回龙山，围岩复杂，岩体较破碎，施工难度较大。同时作为桂郴高速先行用地开工点，施工还面临弃土场选址困难、生态环境保护艰巨等问题。

　　为确保回龙山隧道顺利进洞，项目部高度重视，精心组织，主动作为：一是强化项目领导带班，通过明确分工，靠前指挥，加强统筹协调，抢抓临建设施建设，规范临时用地管理，为隧道工程顺利推进创造有利条件；二是强化安全技术交底，坚持技术至上，方案先行，严格按照施工技术方案组织施工，为隧道工程顺利推进提供坚强保障；三是坚持创新应用，利用三维立体模型强化现场布置，同时积极引进“四新”技术为隧道工程顺利推进提供品质支撑。

　　回龙山隧道的顺利进洞，吹响了项目掀起旱季施工高潮的号角，下一步，项目将秉承“智慧创新 优质耐久 交旅相融 绿色环保”的管理理念，坚持实干为要，提质增效，以回龙山隧道进洞为契机，保持奋进姿态，继续加快推进其他先行开工点的施工进度，全力以赴完成公司下达的年度产值任务。（道桥分公司 代祖智 文/易莉峰 图）

图一：回龙山隧道郴州端进洞仪式

图二：回龙山隧道郴州端