8月17日，平陆运河南珠大街跨江桥格子梁顺利合龙，标志着大桥建设取得重大进展，为实现早日通车注入了强劲动力。

　　平陆运河南珠大街跨江桥为计算跨径180m的中承式钢管混凝土提篮拱桥，主线桥梁全长936m，其中主桥长185m，引桥长751m。主桥格子梁共计21段，建设管理团队创新采用“拱桥桥面梁自架设安装系统”进行格子梁安装，该系统具备河面起吊、带重起升及纵移的特点，通过智能集成控制，实现精确调整就位，克服了施工场地不足的困难，同时缩短了格子梁安装作业的施工工期。

　　在格子梁安装过程，建设管理团队以攻坚保通为目标，精心策划、周密部署，抓住旱季施工有利时机，确保格子梁顺利吊装合龙：一是强化前期筹备与技术交底。提前开展“拱桥桥面梁自架设安装系统”试吊装，围绕吊装方案进行深度研讨，针对吊装工序、设备工艺、高空作业规范等核心环节，进行全方位安全技术交底，同步组织技能培训，切实强化各岗位人员的安全意识与操作熟练度，为正式吊装奠定基础；二是优化施工组织减少潮汐干扰。针对潮汐水位变化规律展开深入研究，精确制定施工计划，最大限度地缩减了格子梁的运输时间，降低水位变化对施工的影响；三是数字赋能格子梁高效施工。建设管理团队充分运用数字化技术，实现了施工监管的全面升级。通过在施工现场部署可视化鹰眼监控设备，管理人员在监控室内即可清晰掌握施工细节，真正做到线上“看”得见，线下“控”得住，实现了智慧化施工监管、智能化安全监控，有力保障了吊装施工的平稳、高效进行；四是织密现场安全防护网络。吊装前，聚焦吊装安全核心要点，制定质量安全控制清单，在正式作业前重点核查卷扬机及转向滑轮组地锚稳固性、拱上滑轮组运转状态、钢丝绳损耗程度等关键部位与设备；吊装期间强化全流程安全管理，分区域划定安全警戒区并设岗值守，同步推进主拱滑车实时监测、通行道路交通管控、水上作业安全警戒等工作，确保吊装工作安全稳定。

　　南珠大街跨江桥桥面格子梁的顺利合龙，是大桥攻坚保通路上的重要成果，也为后续施工创造了有利条件。下一阶段，建设管理团队将继续紧抓旱季施工黄金期，一鼓作气推进桥面铺装、匝道建设等施工作业，以更加昂扬的斗志投身到项目建设工作中，向着大桥早日建成通车的目标全力冲刺。（道桥分公司 罗家静 文/ 宁子豪 图）

图为平陆运河南珠大街跨江桥格子梁顺利合龙